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0年车是国几标准
10年车是国四标准。以下是国四标准的相关介绍：1、定义：国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。2、存在问题：推进环保、推进节能减排的确是大政方针一旦对企业利益形成了巨大挑战必定受到阻力。中石化、中石油属于央企政府不能用所谓“标准”去制约；只能用“标准”去约束市场化程度更高的汽车生产企业这才是排放压力被单纯施加在汽车企业上的症结所在。
17年的车是国几的车
2010年买的车是既有属于国四标准又有属于国三排放标准的。
我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。
扩展资料：
随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
0年的车是国几的
2010年出厂的汽车大部分都是符合国四排放标准的汽车。随着国六标准的出台，很多国三国四汽车的车主们坐不住了，很多城市已经不给国四汽车上牌了，在一些地方国三车也会被限行。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，这样车企才能制造出更加环保的汽车。同时，更严格的排放标准能淘汰一部分排放不达标的老旧机动车。国六标准一共有两种，分别是国六a标准和国六b标准，这两个标准是不一样的。国六a标准是从国五标准过渡到国六标准这个时期内使用的，国六b才是真正的国六标准。国六b标准规定汽车每行驶一公里一氧化碳排放量不能超过500毫克，每行驶一公里非甲烷烃的排放量不能超过35毫克，每行驶一公里氮氧化物的排放量不能超过35毫克，每行驶一公里pm细颗粒物的排放量不能超过3毫克。相比于国五标准，国六b标准真的是非常严格了。国六a标准相比于国五标准而言，只是要求更低的一氧化碳排放量，其他污染物的排放量与国五标准是相同的。
2002年的汽车属于国几
2010年买的车是既有属于国四标准又有属于国三排放标准具体需要看什么品牌的哪一款车型。汽车排放标准可以根据汽车的上牌年份粗略计算：1、2005年之前：2005年之前的车基本都是国二车;2、2007年之前：2007年之前的车基本都是国四以下即国二、国三车2007年上牌的车部分是国三车部分是国四车;3、2008年之后：2008年之后的车大部分是国四；区别：国二车与国三车之间没有什么太大的区别主要就是排量的问题汽车的主体功能没有发生变化国四排放标准的实施有效降低了HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等污染物排放国五标准实施以后汽车污染物排放比国四标准降低了25%。
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