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关车门声音大怎么解决方法视频
关车门声音大怎么解决方法 关车门声音很大，如果原车的车门等缝隙密封很不好，声音能直接从门缝传入车厢，可以加做密封条，提升门缝的密封。但是如果原车的密封性并不差，外界噪音是透过钢板传入车内，那加密封条就显得有点多余了，反而是做车门钢板的止振隔音才更有效。 如果关门声音太大，可以更换一些软的门密封条，这样可以减少关门的声音。车门内侧有密封条，会影响关门的声音。如果胶带很硬，关闭车门时声音会很大。驾车者可以为汽车更换一些软胶带，这样可以减少关门的声音。关门时，不需要用很大的力，只要保证门能关紧就行了。很多车主在关车门的时候会用很大的力，这样也会让关车门的声音更大。有的车主靠车门关闭的声音来判断车门铁皮的厚度，用盖子的厚度来判断汽车的质量和安全。这种方法没有科学依据。而且，车身面板的厚度并不能决定汽车的安全性。所有汽车都在采用轻量化设计，轻量化是汽车的发展趋势。更轻的车身可以提高燃油经济性和机动性。发生事故时，保护车内成员安全的是车身框架，而不是车身盖。车身盖只起到美观和导流的作用。汽车越重，越安全。 @2019
车门关闭声音不沉闷解决办法
若关门声过大，可更换一些较软的门密封胶条，以减少关门声。
车门内侧有密封胶条，会影响关门的声音。如果胶条很硬，关门时声音会比较大。骑手可以给车换一些软胶条，可以减少关门的声音。
关门的时候不需要用很大的力，只需要保证门能关。很多车主在关门的时候会用很大的力，这也会导致关门的声音变大。
一些车主依靠关闭车门的声音来判断车门的铁皮厚度，并使用覆盖物的厚度来判断车辆的质量和安全。这种方法没有科学依据。此外，车身覆盖物的厚度不能决定汽车的安全性。
汽车采用轻量化设计，轻量化是汽车的发展趋势。较轻的车身可以提高燃油经济性和操控性。
事故发生时，保护车内成员安全的是车身框架，而不是车身覆盖。车身覆盖只起到美观和疏通气流的作用。车越重越安全。
车门关闭声音不沉闷解决办法
如果关门声音太大，可以更换一些比较软的车门密封胶条，这样可以降低关车门的声音。
在车子的车门内侧，都有密封胶条，这个胶条会影响关车门的声音。如果胶条很硬，那关车门时声音就比较大，车友们可以为爱车更换一些比较软的胶条，这样可以降低关车门的声音。
在关门时，不需要用很大的力，只需要确保车门能够关紧就可以了。很多车主在关车门时都会用很大的力，这样也会导致关车门的声音变大。
有些车主依靠关车门的声音来判断车门的铁皮厚度，并且用覆盖件的厚度来判断车子的质量和安全性，这种方法是没有任何科学依据的。并且，车身覆盖件的厚度并不能决定汽车的安全性。
汽车都在采用轻量化设计，轻量化是汽车的发展趋势。更轻的车身能提高燃油经济性还能提升操控性。
在出现事故时，保护车内成员安全的是车身框架，并不是车身覆盖件。车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。车子也并不是越重就越安全。
捷达前卫跑起来自动落锁可以取消吗
超过20自动落锁是个行车安全功能。我的马自达也是很响，六年了也没出问题。不用担心。 熄火后不会自动锁车。如果加入这个功能。就不人性化了。因为熄火的车一般车主都要下车。这个时候锁车不是自找麻烦吗，，相反，很多车都有熄火自动开锁功能。
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