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晚上开车危险不
晚上开车危险吗
晚上开车危险吗，答案肯定危险的，夜间开车的确更危险些，由于明视觉和暗视觉的最大光视效能相差极大，所以晚上开车会使视线严重受阻，以下分享晚上开车危险吗的具体几大危险。
晚上开车危险吗1
晚上开车上高速，会有哪些危险？
一、夜间开车，高速上有的地方中间护栏，只有一个隔离带，会受到远光灯侵扰；
最怕的是高速上中间隔离带，只有一个隔离墩，而且年久失修，这样开着远光灯就会照射到对向的车辆，对向车辆的远光灯也会照射到自己，这样前方的路况就处于半盲区状态，有时候会非常的危险；
还有就是，后面车辆的远光灯，直接反射到内后视镜，反射到后视镜，夜壶不同程度的刺激视线，使得精力不能集中到前方路况，影响视力；虽然网上有卖防眩晕的后视镜，这里还是不建议夜间开车。
二、高速上的大货车很多，有的大货车反光条被蒙住了；
大货车在高速上的时候，特别是上坡，很慢，很慢，在夜间开车会有视觉上测距不准确的情况，明明以为大货车距离自己很远，实际上马上就到了跟前，因为你开的是120km/h的速度，每秒钟33米的速度在前行，500米的距离，也就15秒就到达了，而夜间的时候，人的思维是缓慢的，迟钝的，视觉反应系统也是迟钝的，这就会造成视觉上的失误；
大货车本身应该贴反光条，但是大多数大货车，要么蒙住了，要么，磨损了，总之反光条起到的作用，越来越小；
三、夜间开车容易疲劳，会产生更多的幻觉，影响精神层面；
夜间开车时间超过3个小时以上，眼睛就会容易产生幻觉，虽然可以到服务区去休息一会会，但是幻觉始终存在，夜间人体皮肤会产生更多的黑色素，会抑制人体的兴奋程度，夜间开车的反应速度，比白天会迟缓；
而且，过了2点以后，人就进入深度休眠时间，也是最瞌睡的时间，夜间1点到凌晨6点，天亮之前，市交通事故高发时间段，这也是为什么规定高客必须在夜间2点休息的`一个重要原因，不论几个司机，必须休息；
人在疲劳的时候，大脑就缺氧，缺氧之后眼镜的供血不足，就会产生一系列的身体反应，例如多疑，甚至产生视觉上的幻觉，这个时候开车是百害而无一利的，特别是吃野夜宵以后，更是如此，夜间吃饭后，血液回流到胃里消化食物去了，大脑就缺氧，就会瞌睡，疲劳症状。
等你有反应想去躲避的时候，发现自己无能为力，只能骑着过去，过去以后自己出了一头大汗，等我们发现这些障碍物的时候，已经为时已晚，这个时候动一下方向盘，踩一脚刹车，都会处于被动当中，所幸运的是，仅仅是一个棉被，如果是其他障碍物，能不能躲得过去，就看天意了；
夜间开车，有太多的不可思议，加上反应速度，盲区，灯光反射，疲劳等等因素，夜间高速交通事故比例更高。
晚上跑高速，一定要注意这些细节：
1、不要盲目超车，慢点还是最关键的保命技巧。
2、不能疲劳驾驶，再急也要休息，保持精力充沛才上路。
3、灯光使用上不能懒惰了，需要近光灯和远光灯交替使用，这样容易让别人注意到你，而且能让你自己不疲劳。
4、需要特别注意路上的障碍物，毕竟晚上视线很差。
5、远离大车是最安全的，不要跟在大车后边或者让它跟着你，甚至长时间平行都是非常危险的行为。
6、要留意后视镜的光点变化，如果有闪烁，说明是后边的车要超车了，不要乱变道。
7、如果发生事故或者爆胎这些，需要在安全的情况下及时想法子挪到应急的车道上边去，开启了双闪灯同时放置上三角型的警示标志，人不能呆车上，一定要到路外完全地段及时报警处理。
8、不要盲目超车，超车时候打喇叭一般没有用，可以利用远光灯和近光灯交替来提醒对方
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牢记这份夜间行车安全攻略
一、 避免疲劳驾驶
夜间是每个人最为疲惫的时候，因此夜间开车非常容易打瞌睡。此外由于夜间道路我们看不到道路两旁景观，灯光较暗，视觉刺激比较小，非常容易产生视觉疲劳。所以我们在夜间行车之前一定要保证充足的睡眠和充沛的精力，如果感到疲劳，一定要中途停车休息。补充体力后再上路，不要强行赶夜路，很容易造成车祸。
二、 不要夜间超车
有些司机在夜间开车的时候想尽快赶到目的地，因此会经常超车。但是夜间由于灯光较暗，因此超车是非常危险的。如果遇到必须超车的情况，我们要事先判断能不能超车，然后提前开启转向灯告知前后方车辆自己要超车。如果遇到后车要超车，我们尽量减速避让，否则容易引发事故。
三、 会车时注意行人和非机动车
我们在夜间会车时要保持冷静，不要手忙脚乱。并且注意右侧是否有行人和非机动车，如果有一定要及时避让。我们在夜间会车时，与对向车相距150米时，应该将远光灯变成近光灯，避免远光灯给对向车造成眩晕感。
四、 准确判断路况
我们在夜间行车时，有些地方是没有路灯的，路面一片黑色，这时候我们就要提前开启灯光，并且准确判断路况。有水坑的地方会显得特别亮，坑洼处则非常暗黑。遇到这两种情况时，我们要注意减速慢行，不要猛冲过去，这是非常危险的。
五、 保持安全车距
白天早晚高峰开车时，为了防止被别人加塞，我们常常会与前车只留下一点点车距。但是到了晚上行车，我们要保持足够的安全距离。最好保持在50米以上，因为晚上视线昏暗，看不清道路，如果跟车太近，遇到意外情况，我们根本来不及反应。
如果我们跟的车是大货车，最好保持100米以上的车距，因为大货车体积庞大，有视野盲区。如果遇到意外情况，我们根本来不及躲闪。
六、 发生事故做好警示标志
夜间由于光线不足，很容易发生交通事故。当我们在夜间开车车辆发生故障或者遇到交通事故时，一定要尽量把汽车停在道路两侧，并且打开双闪，在车辆后面放置警告标志，这样好让后车及时发现。
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夜间开车记住这几点，行车才会更安全
正确使用灯光
晚上开车视线严重受阻，一定要正确使用车灯，一般来说夜间上路第一件事就是打开行车灯，让周围车辆知道自己的位置。市区行车开启近光灯即可，而在车少人稀的国道、高速或没有路灯的公路上最好使用远光灯，但在会车或跟车时要切回近光灯，以免造成对方眩目。
控制车速
虽然夜间路上行人和车辆都比较少，但我们还是要控制好车速，不然有些司机不自觉的提高车速，遇到弯道，坡路以及桥梁等地方，会来不及做出反应。所以我们一定要合理控制车速，让它在一个你能掌控的范围，并随时做好备刹准备。
注意保持车距
开车上路，没有保持车距都是比较危险的行为，更别说是在夜晚这种视线不好的情况下，和前车保持足够距离是非常重要的。一旦车距太近，加上霓虹灯、路灯、红绿灯等各种光线对视力会有影响，长时间会有眩晕的感觉，就很容易发生追尾事故了。
尽量少超车
夜晚超车一定要打左转向灯，让周围车辆知道你的意图，另外我们也要提醒前车，以防在你超车的时候前车变道。这时候我们应该鸣笛、晃灯提醒前车，如果它转向灯那就提示这不是很好的超车时机，或者它需要变道了。但由于夜晚视线严重受阻，对道路判断不准确，还是建议尽量减少超车。
当然，夜间开车除了注意以上4点以外，老司机还总结出“走灰不走白，见黑停下来”的行车经验。意思就是在有月光的晚上，路面一般都是灰黑色，有水的地方会反光更亮，而坑洼处就是更暗黑。
晚上开车走高速安全吗
建议白天走高速。高速公路车速比较快，夜间开车时危险系数提高，建议走高速时选择白天，可以有更好的安全保障，避免在高速上发生交通事故，影响行车安全。如果不能避免夜间跑高速时，需要对车辆进行检查，控制好车速，避免疲劳驾驶。
附：夜间跑高速的弊端：
1、视线不好：
夜间开车时，视线比较差，尤其是高速上，夜间照明设施不多，驾驶员在开车时很容易就会出现视线模糊不清的现象，加上车速比较快，会让大脑的反应变慢，安全得不到保障。
2、晚上大车较多：
很多的大车司机为了赶时间，夜间开车比较多，尤其是在深夜时分几乎都是大卡车开在路上，很多的大车灯光亮度不好，警示性就会下降，对于小车司机来说就会有很大的危害，可能距离很近才能发现，但是高速开车车速比较快，距离过近刹车可能来不及。
3、疲劳驾驶：
人的机体在夜间处于休息状态，所以夜间开车时会比较疲劳，尤其是夜间视线不好，加上夜晚更耗费驾驶员的眼力和脑力，让身体的疲劳度加重，这样的状态开车非常危险。
晚上跑高速安全吗?
反应迟钝。晚上跑高速非常易困，行驶一段眼皮沉重、头脑发木、反应迟钝，甚至出现幻觉。我采用变道超车、播放节奏欢快的音乐、同车人导航提示、开窗换气等措施时提醒自己、刺激自己，两小时左右就下高速去一次服务区休息。老司机说，当汽车的灯照在水泥路面上时，颜色是灰色的。如果晚上开车的灯是灰色的，可能意味着前面是正常的路，这就是所谓的“走灰”。如果灯光照射的地方是白色的，这意味着前面可能有一个水坑，这里的白色只是一个相对明亮的光，一般被称为白色。因为无法区分坑的深度，所以车主试图避开白色的地方。
看到黑色停了下来，只是在上面也提到，灯光照在过去的地方是黑色的，没有路，车主应该立即停下来，以免造成事故。如果可以的话，车主通常会向周围的老司机寻求更多的建议，他们怎么说也是过去的人，在紧急情况下，也许也可以派上用场。容易发生事故。晚上近距离跟车、变道超车更危险。不打左转指示灯随意变道超车更可怕。晚上视力差，视力窄，难以及时判断，适应性不如易发事故。因此，不建议在晚上长时间高速行驶。如果你不能高速行驶，你必须及时休息。
许多人开车“领航员”及时提示路线变化和交通要求，最好选择车少、路宽、路况好的路线。最后，友谊提示必须严格遵守交通规则，不要停在紧急车道上，控制速度安全第一。与白天驾驶相比，车主在夜间驾驶时应更加注意和精神，特别是在驾驶不熟悉的道路或十字路口时，速度必须放慢，安全第一。对于他们熟悉的路段，出于安全考虑，也要适当减速，不要因为夜间车少，盲目加速，更注意路况的变化，所以在夜间高速驾驶，这些点可能需要注意，不要等到事故后悔。
首先，你不能困。白天开车两三个小时很容易困，更不用说晚上了。车里的人很封闭，晚上很黑。如果车里没有人说话和聊天，时间长了很容易困。最好讨论一个问题，那就是用你的大脑说话。如果没有人聊天，困基本上无法解决。如果你有点困，你应该在下一个出口下高速公路或进入下一个服务区。开车前休息一下，有精神。晚上开车时，我不得不谈论灯光。许多人使用不正确。
白天跑高速和晚上跑高速的过路费一样吗
我认为白天和晚上跑高速的话，总体来讲还是白天跑高速会更加的安全一些。晚上跑高速最主要的危险因素就是两个，第1个就是在晚上的时候视野比较差，那么就会增加更多的危险。第2个就是人到晚上的时候往往比较容易犯困，这个时候就比较容易出事。但是不同的高速路也会有不同的状况，有的高速路它是有装路灯的，所以那也跟白天开着差不多。
一.晚上视野差
白天的时候有太阳给我们当一个巨大的灯，无论你走到哪里都是非常明亮的。白天的时候你直接往前看，可以看到很远的距离。但是到了晚上的时候，我们只有一个月亮提供微弱的光芒，然后就是使用自己的车灯往前照。但是车灯能够提供的亮度是远远不如白天太阳提供的亮度这么高，所以在晚上的时候视野是比较差的，看不了太远。看不了太远的情况下，也就是意味着你的反应时间会更短一些。
二.晚上容易打瞌睡
因为人在晚上的时候是比较容易犯困的，所以才有很多人在晚上都是开着开着就睡着了。遇到这样的情况往往是非常危险的，一不小心就会出大事情。所以你如果是比较疲劳的情况下，千万不要在网上开车，可以开到服务区的地方去睡一觉再继续开，这样才能够保证自己的生命安全。
三.不同的高速路况
绝大部分的高速公路其实都是没有路灯的，所以绝大部分的高速路视野都会相对较差。但是某一些地方新修建的一些高速公路，它确实有路灯的。那一些有路灯的高速公路看起来其实跟白天就差不多，因为也能够看到很远的距离。
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