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山地车前拨不能换挡
如果您的山地车前拨换挡行程太长，需要用力按下去才能变速，这可能是由于前拨定位不准确所导致的。您可以尝试以下调整步骤：
1. 确认前拨定位是否准确。在前轮牙盘上方，前拨应该与前轮轴线平行，且与地面垂直。如果前拨位置不准确，可以通过调节前拨的L和H螺丝来微调位置。
2. 检查变速线是否紧固。如果变速线过松，可能会导致前拨无法准确变速。您可以尝试紧一下变速线，可以使用车把上的微调螺丝进行调节。
3. 如果以上步骤无法解决问题，您可以尝试调节前拨的弹簧预紧力。在前拨上有一个弹簧预紧力调节螺丝，可以通过调节这个螺丝来改变前拨的预紧力，从而改善变速的手感和准确性。
请注意，调整前拨需要一定的技术和经验，如果您不确定如何调整，建议寻求专业技师的帮助，以避免损坏前拨或其他部件。
公路自行车大盘磨链子怎么调试
公路自行车前变速变到大盘时磨链子，可以尝试以下调节方式：
1. 调整前拨位置。前拨上有两个螺丝，一个标记为“H”，一个标记为“L”。如果要调整大齿盘不磨，可以将L螺丝拧紧，让前拨离校齿盘更近一些。
2. 调整链条张力。可以通过调节微调来解决这个问题。
如果以上方法仍然不能解决问题，建议联系专业人员或者前往官方指定的售后维修中心进行调节。
自行车调速器怎么调速视频
自行车调速器前拨的调整：
H螺丝-用来调整链条在最大盘片时的定位。
逆时针（旋出）：前拨臂远离牙盘；
顺时针（旋进）：前拨臂靠近牙盘。
注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间。
L螺丝-用来调整链条在最小盘片时的定位。
逆时针（旋出）：前拨臂远离牙盘；
顺时针（旋进）：前拨臂靠近牙盘。
注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间。后拨的调节：
H螺丝-用来调整链条在最小飞轮时的定位。
逆时针（旋出）：后拨臂远离飞轮；
顺时针（旋进）：后拨臂靠近飞轮。
顺时针和逆时针时候要注意始终让后拨导轮和最小飞轮在同一直线上。太松容易脱链。
L螺丝-用来调整链条在最大飞轮时的定位。
逆时针（旋出）：后拨臂靠近飞轮；
顺时针（旋进）：后拨臂远离飞轮。
太松容易脱链。
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自行车的前拨 有点硬 怎么办呢
如果自行车的前拨有点硬，可以尝试以下几种方法来解决问题：
1. 调整前拨位置：前拨的位置对它的性能和手感有很大的影响。可以尝试调整前拨的位置，使其更靠近轮子或者更靠近车把。如果调整后仍然感觉不顺畅，可以考虑其他因素，如变速线和变速器是否需要更换。
2. 更换变速线：变速线在使用过程中会磨损和老化，这可能导致前拨手感变硬。可以尝试更换新的变速线，以提高变速的顺畅程度。在更换变速线时，需要使用正确的工具和技巧，以避免对前拨和其他部件造成损坏。
3. 调整变速器：如果前拨手感不顺畅，可能是由于变速器没有调整好。可以尝试调整变速器的位置，使其更靠近轮子或者更靠近车把。同时，也可以检查变速器的润滑情况，确保其正常工作。
4. 更换前拨：如果以上方法都无法解决问题，可以考虑更换新的前拨。在更换前拨时，需要选择与自行车相匹配的前拨，并使用正确的工具和技巧进行安装和调整。
需要注意的是，在进行任何维修和更换操作之前，应该先确保自己的安全和避免对自行车造成进一步的损坏。如果自己无法解决问题或者需要更专业的维修服务，建议寻求专业人员的帮助。
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