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双离合等红灯正确方法
双离合在等红绿灯时可以挂着d挡一直踩着刹车，还可以挂入n挡。
有些车有auto hold功能，那么在等红绿灯时可以挂着d挡不用踩刹车。
双离合变速箱的工作原理十分简单，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只不过有两套离合器。一套离合器控制偶数挡，另一套离合器控制奇数挡。那么在等红绿灯时，踩下刹车后离合器会断开，那么此时发动机与变速箱之间没有连接，发动机处于怠速运转状态。所以在等红绿灯时，可以挂着d挡一直踩着刹车，也可以直接挂入n挡。
一些搭载干式双离合变速箱的汽车，在堵车时走走停停容易导致变速箱过热。在堵车时走走停停会导致变速箱一直在1挡与2挡之间来回切换，这样也就导致两个离合器不断进行分离和结合。干式双离合变速箱不靠变速箱油散热，这种变速箱完全依靠风进行散热，所以在堵车时容易导致变速箱过热。
那么在堵车时车友们可以使用手动模式将变速箱锁在1挡，这样变速箱就不会在1挡与2挡之间来回切换了，这样也降低了变速箱的发热量。
在选择搭载双离合变速箱的汽车时，建议选择湿式双离合，这种变速箱更可靠稳定。
双离合等红灯时是放D档踩刹车还是放空档踩刹车
一般来说，D档就是带有驱动输出的，而空档就是无负荷，发动机空转的。当红灯时，若你挂D档，而又踩刹车，那就相当于发动机与刹车盘在拔河，暂时刹车胜，这样的结果就是耗油，发动机和变速箱会发热，能量转为热量了，注意了，这种情况若你的刹车稍有松懈，可能就追前面车的尾了，呵呵。若挂在N档，那就是发动机怠速了，发动机没有动力输出，只是自身在转动，这样当然是最经济的了。
这样分析，建议长红灯就挂回N档或P档，拉手刹，而只有几秒的就不要多此一举了。其实挂那个档等车对于车自身是不会有影响的。个人原创意见，谨供参考。
双离合车等红灯时能不能一直踩刹车
近几年，我国的汽车销量呈井喷式增长，一时间汽车在国内算是普及了，几乎家家都有一辆车了。相对于车辆的增长来说，目前国内的车主对于车辆在使用过程中很多的基础知识并没有跟上，这就造成了很多错误操作而引起的车辆故障。比如：双离合车型在等红绿灯时，到底能不能一直踩着刹车，应该怎样挂挡，很多人都错了！
可能这个问题看似是小事，但在我们的日常生活中，等红灯却是我们每天都要遇见的，可能当时没有问题，但时间一长，这个问题就大了，严重的可能要大修。我们很多驾驶自动档汽车的司机，有时候嫌麻烦，在等红灯时习惯踩着刹车。可能很多司机知道，在踩下刹车的时候，离合压盘就会分开，所以对于双离合最易磨损的离合压片来说，并不会造成损伤，所以很多时候一直是这样做的。其实这样的做法是错误的，虽然不会造成离合压片的磨损，但会造成更大的损伤。
双离合车型在踩下刹车时，两个离合压盘会分开，这是离合压片就会不存在磨损了，但此时的分离轴承却承受很大的压力，而长时间或者经常这样，日积月累会造成分离轴承的过度磨损，而换一套则需要2-3千的费用，相比离合压片的磨损更换，分离轴承的损坏算是大修。所以，老司机建议：双离合车型在等红绿灯时，尽量还是不要一直踩着刹车，必须要将车挂到N档后拉手刹或电子手刹，以保护离合总成。
总结！在国内双离合变速箱很不受待见，甚至很多人谈双离合色变。确实双离合变速箱有两个很致命的缺点，就是低速顿挫严重及故障率高，以干式双离合最为明显。但双离合也不是没有优点，其传动效率高和换挡速度快的特性，使得其相比其他自动变速箱拥有更好的燃油经济性和动力表现，所以受到很多车企的青睐，并且随着技术的进步双离合也变得越来越好，但相比其他的自动变速箱来说，其质量可靠性还有待提升，所以这就要求我们在日常驾驶中做到正确操作，防止人为原因造成的损伤。
干式双离合等红绿灯需要挂n档
干式双离合等红绿灯需要挂n档吗 我们分为两种情况来介绍如何使用D挡、P挡或N挡。首先来说，如果红绿灯的时间比较短，那么我们停车等待的时间就不会很长，这样汽车挂在D档踩刹车等待绿灯。如果红绿灯的时间比较长，那么我们需要长时间的等待。此时我们可以将汽车挂入N挡，然后拉起手刹。这样我们就能够放松自己的脚，没有必要再脚踩刹车。 等红绿灯需要挂n档吗等红绿灯的时候，时间短的话可以直接挂D挡，不用挂N挡；如果时间比较长，应该把N挡挂到挡位，然后踩刹车。如果时间短，就没必要把D挡挂到N挡。然而，有一点需要注意的是，你必须始终踩刹车(出于安全原因)。这样可以省去更多的麻烦。绿灯一亮，松开刹车踩油门就可以行走，方便简单。而且不会对车造成什么伤害，这点可以放心。如果时间长，超过一分钟，就要挂入N挡，踩刹车或者拉手刹。建议拉手刹，因为可以放松双脚，不用一直踩刹车。需要注意的是，挂入N挡后，一定要拉手刹或踩刹车，因为此时汽车处于空挡，传动轴没有限位力。任何外力都会导致汽车移动，尤其是在斜坡上，很容易因惯性导致汽车移动而引发事故。附在n挡上的介绍:n挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡含义相同，适合短期停车。放入N挡，发动机与传动轴在变速箱位置完全分离，发动机动力切断。此时，变速器仍能正常工作。 @2019
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