本文目录
gtr双涡轮增压发动机
GTR的发动机是双涡轮增压。这辆车使用的是3.8升双涡轮增压V6发动机。GTR是日产旗下的双门跑车，该车的轴距为2780mm，长宽比分别为4715、1895、1371。GTR的3.8升双涡轮增压发动机具有555马力和632牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为6800转/分，最大扭矩转速为3300转/分至5800转/分。这台发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。与这台发动机匹配的是6速双离合变速器。使用双离合变速器，可以提高汽车的换档速度和驾驶速度。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。GTR的前悬架使用双跨框架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架是结构相对复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进的产品。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高了抓地力的汽车操纵性和乘坐舒适度也同样可以提高。双臂悬架可以抑制车身的侧倾宽度，也可以抑制刹车点头现象。
gtr发动机型号和R36
gtr使用的发动机代号为vr38dett，这款车使用了3.8升双涡轮增压v6发动机。
gtr是日产旗下的一款跑车，这款车上市后受到了无数车迷的喜爱，这款车的操控是非常好的，并且动力也是很强的。
gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机有555马力和632牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为3300到5800转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门控制系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。
gtr的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，双横臂悬架可以抑制车子快速过弯时的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
如果大家对gtr感兴趣，可以去试驾一下这款车。
日产gtr用了什么发动机
日产gtr使用了型号为VR38DETT的V型六缸双涡轮增压发动机。该发动机最大功率为408千瓦，最大马力为555匹，最大扭矩为632牛米。发动机特有的技术为连续可变气门正时智能控制系统。
日产GT-R （ 查成交价 | 车型详解 ）已经成为日系超级跑车的标志性车型。GT-R50量产版与发布的概念车基本一致，新车基于2018款的GT-R NISMO打造，整车虽说依旧是GTR R35的轮廓造型，但细节处的设计则大有变化。前脸部分夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件，十分激进且古怪个性。
内装部分的设计同样以18款GT-R NISMO为基础，维持了相同的中控造型，但用料上更为讲究。其采用两种不同的碳纤维面板，分布在中控、仪表和车门饰板等部位。定制方向盘同样选用有碳纤维材料，框架材质选用黑色的Alcantara。赛车桶椅样式的座椅则采用真皮与Alcantara双拼的材质，与外观配色一致，内饰的配色也可以进行定制。（图/文/摄： 吴佳红） @2019
日产gtr排量多大
日产采用38升双涡轮增压发动机，所以这款车的排量为38升Gtr是日产旗下的一款跑车它的性能很强大，操控性也很好日产的38升双涡轮增压v6发动机拥有555马力和632牛米的最大扭矩这款发动机的最大功率转速为6800转。
GTR的最大排量是多少现款GTR只有38L一个排量最早的GTR有25L的 现款GTR只有38L一个排量最早的GTR有目前日产公司在开发2013款R35，将从2012款。
日产GTR是属于日产国宝级战神跑车，采用38L V型六缸双涡轮引擎，使它可在6400转时释放357Kw的最大功率，0100km的加速时间为35秒GTR是性能特征 GGrand性能优越的车 TTouring能够长途奔驰的车。
GTR的最大排量是38L在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈1957年。
全新NISSAN GTR跑车搭载的是VR38DETT引擎，这具引擎由日产专门为NISSAN GTR量身定做，排量38升，采用V型六缸的设计，它搭载了来自日本IHI公司的双涡轮增压单元，VR38DETT引擎在日产驻日本横滨工厂采用手工方式打造，这。
单看上面那一堆枪文，只会令你愈加糊涂 如果你是喜欢德国车的驾驶质感，并且希望用一辆车去体现自我身价的话 那肯定是911 turbo 如果你是一个希望获得超跑的性能，但又不希望付出太多的金钱重视物超所值的观念 那GTR 绝对。
造就了“战神”这个称号，1970年，第一代GTR诞生，不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的，七十年代末，因日本汽车工业危机，GTR被迫停产，直到1989年，代号为R32的GTR重生，1998年，史上最强的GTR露峥嵘，代号R34，26排量。
最高速度kmh310 0至100公里加速秒35 GTR35 Switzer P800 引擎形式 V6 排气量cc 3，799 压缩比 90 最大马力hprpm 8006400 最大扭力kgmrpm 9483200~5200 0至100公里加速2。
概述全新高级中置平台前置引擎后置变速箱前中后差速器离合器后置双碳纤维传动轴引擎使用编号为VR38DETT的38升DOHC双顶置凸轮轴双并联IHI涡轮增压24气门V6引擎，最大马力486匹6400RPM，峰值扭矩。
一楼说的不错，但是最后有一点要纠正的地方是，GTR R35以经不是直六，而是V6， 排气量不是32，是38升双涡轮引擎，AWD，全时四轮驱动，四轮转向发卖价格也是非常幸运的数字为777万日元开始 GTR和其他的NISSAN的车分开卖。
截止2019年，共有五种型号分别是1Skyline GTRKPGC102Skyline GTRBNR323Skyline GTRBCNR334Skyline GTRBNR345GTR R35 2018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方。
日产gtr的发动机改装潜力很大，全世界无数的改装车爱好者都喜欢改装日产gtr世界上最强的日产gtr有3000马力日产gtr的操控性也很好这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架横臂悬架可以抑制车身的侧。
截止2019年，共有五种型号分别是1SkylineGTRKPGC102SkylineGTRBNR323SkylineGTRBCNR334SkylineGTRBNR345GTRR35 2018款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅。
GTRR35使用了全新的VQ系列引擎注VQ型引擎曾荣获数年“世界十佳引擎”的称号详细资料型号VQ32DETT气缸形式V型60度角排气量3187CC最大马力480以上7200RPM最大扭力580kgm以上4800RPM点火方式NIDS日产的新型技术。
1日产gtr的发动机拥有两个涡轮增压器，日产gtr使用了一款38升双涡轮增压v6发动机这款发动机的每个涡轮增压器负责给三个汽缸提供空气有很多高性能v型发动机都会使用双涡轮增压技术，这样可以降低涡轮迟滞现象2涡轮增压。
以上就是关于日产gtr的发动机有几个涡轮,gtr双涡轮增压发动机的全部内容，以及日产gtr的发动机有几个涡轮的相关内容,希望能够帮到您。
版权声明：本文来自用户投稿，不代表【千搜网】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：faedoony@foxmail.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。