京杭大运河还通航吗？,京杭大运河还有利用价值还有复航的可能

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• 1.京杭大运河现在还在用
• 2.黄河是地上河那京杭大运河还有航运价值
• 3.超级工程3纵横中国
• 4.京杭大运河还有利用价值吗?有没有重新复航的可能?

京杭大运河现在还在用

1、1京杭大运河还通航，但只是部分通航由于黄河改道运河河道淤积上游水库截留等原因，京杭大运河山东济宁以北失去充足水源而断流，而济宁以南至今仍在通航京杭大内运河很难实现全线复航主要是水源问题，需要恒久的大量；京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一；京杭大运河改变了中国的地理环境，形成了一个南北东西全方位的大水网，这直接带动了运河沿岸经济的发展和城市的崛起在现在依然发挥着十分重要的作用，具体来看主要有南水北调工程的建设农业灌溉体系的建立提升境内航运能；春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京开凿到现在已有2500多年的历史更多关于京杭大运河挖了多少年，进入；知道京杭大运河现在正在申报世界文化遗产的有5493%问及京杭大运河有必要申报世界文化遗产时，认为没有必要的为141%，有必要的为9437%，说不清的为423%支持京杭大运河申报世界文化遗产的为9859%，不支持为141%，说不准的为零；目前山东南部江苏浙江是可以通航的，现在大运河的保护越来越重要，各省各地都在积极的修复大运河关于京杭大运河复航的话题，这两年来已经提出了很多次，至今为止还没有确切的消息，有人就会问了京杭大运河在技术上有没。

2、1因为现在京杭大运河受到了很严重的破坏，所以现在不用了 2它的综合质量受到了泥沙水质变化的影响京杭大运河还是存在一定的经济价值，它在我国南水北调工程中的作用不可磨灭京杭大运河是古代运河中里程最长工；杨广修的大运河现在叫京杭大运河，京杭大运河是世界上里程最长工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位。

3、隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京开凿到现在已有2500多年的历史更多关于京杭大运河挖了多少年，进入html？zd查看更多内容；京杭大运河在当今仍被用于南水北调工程具体来说是南水北调东线工程作用主要是可以在一定程度上解决华北附近地区水资源严重短缺的状况，实现区域间资源互补互助，促进当地农业工业发展，提高当地人们的生活质素等。

4、京杭大运河是我国古代重要的国防工程 ，但不是海防 京杭大运河是世界上里程最长 工程最大的古代运河 ，你是最古老的运河之一 ， 与长城 坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程 并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的；不是隋朝大运河绕过洛阳，而现在的大运河没有 隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段1通济渠 605年，隋炀帝征发“河南淮北诸郡民前后百余万”开通济渠早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟引河水循汴水；2隋唐大运河是世界上开凿最早规模最大的运河，以洛阳为中心，南起杭余杭州，北至涿郡北京，隋朝开凿全长2700公里，成为现今的京杭大运河3隋朝的运河以洛阳为中心，连接了海河黄河长江等五大水系北达琢；目前京杭大运河仅在江苏浙江可以航运，安徽河南段早已淤塞 2014年9月，通州武清香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州香河武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航京杭大。

5、你指的是京杭大运河吗京杭大运河始建于春秋时期历史上，京杭大运河在隋唐元明清时期都有不同程度的延伸扩宽，这很大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强物流需求日益加大所导致的中华人民；更方便了人们的出行以及商品货物的运输，时至今日京杭大运河在这一方面仍然发挥着至关重要的作用既然提到交通运输就不得不提及隋朝另一项工程建设，那就是驰道的修建，这个驰道大家可以理解成现在的高速公路或者是那些极为。

黄河是地上河那京杭大运河还有航运价值

有

京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用.京杭大运河也是最古老的运河之一.它和万里长城、坎儿井并称为中国古代三大工程,闻名于全世界京杭大运河.

京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程.大运河北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,途经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史.其部分河段依旧具有通航功能.

京杭大运河全长1747千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是中国重要的一条南北水上干线.北了南北大量物资的运输交换,也有助于中国的政治、经济和文化的发展.由于年久失修,目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.不仅便利全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省.

京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一,工业生产很发达.在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州、邳州及两淮等有大中型煤矿,连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市.为了使“黄金水道”产生“黄金”效益,沿线的鲁、苏、浙三省对大运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为中国仅次于长江的第二条“黄金水道”.运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳州、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等.济宁段（山东济宁—江苏徐州蔺家坝）,全长约130多千米,济宁段主航道将由六级航道标准提高到三级标准,底宽由目前的16米拓宽到50米,水深达到3米.届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将达到2500万吨,新增港口吞吐能力1350万吨,抵得上新建一条“京沪铁路”.江苏境内的京杭大运河,全长628千米.对苏北、苏南运河进行了整治扩建.扩建了京杭运河上的谏壁、解台两座二线船闸和淮阴、淮安、宿迁三座三线船闸,消除了京杭运河江苏段的“瓶颈”制约,实现了京杭运河苏南、苏北全线畅通,为江苏及华东地区提供了一条南北水上快速交通大动脉.苏北运河（徐州蔺家坝—淮阴—扬州六圩口）,全长404千米,纵跨徐州、邳州、宿迁、淮阴、扬州等11个县市,沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水系,是京杭运河上运输最繁忙的河段.基本建成二级航道,成为京杭运河上等级最高的航道,常年可行驶2000吨级的船舶.目前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中,年货运量可达3亿多吨.徐州段最大通过量已达5500万吨船舶吨位,其中货物通过量达3500万吨.苏南运河（镇江谏壁—常州—南浔）,全长224千米,贯穿江苏经济最发达的常州、镇江、无锡、苏州等县市,沟通了长江、太湖水系,与上海、浙江等周边地区的省际河流相连.目前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等13个省市的船舶在该段运河上航行.航道全部达到四级标准,可通航500吨级船队,目前,年货运量已超过1亿吨,超过江苏境内长江航道的运量,相当于沪宁铁路单线货运量的3倍.航行船舶的密度超过了德国的莱茵河,是京杭运河上运量最大,密度最高的河段之一,刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达10万吨以上.浙江段（南浔—杭州）,全长120多千米,沟通了太湖水系和钱塘江水系,分为东、中、西三条路线,一般以东线代表运河的位置,河道狭窄、弯曲,终年可通机动船舶.目前可通行300吨级的船舶.将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港,将为中国内河集装箱运输发展乃至内河航运的繁荣带来契机.规划中的杭甬运河长240余千米.位于杭州湾南岸,纵贯钱塘江,曹娥江、甬江水系,全线按四至五级航道标准设计,年通过能力将达4000万吨.使其成为国家北煤南运的黄金水道,南水北调的大动脉,还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的发展,对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用,综合利用效益明显.京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的运河.北起北京（涿郡）,南到杭州（余杭）,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史.京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用.京杭大运河也是最古老的运河之一.它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界.京杭大运河流经北京市通州区,天津市武清区,河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市,山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市,江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区.

超级工程3纵横中国

京杭大运河到现在为止都是世界上最长的一条人工运河，它曾经是我国连接南北交通的一条大动脉，从北京到杭州，中间流经四个省两个市，同时也沟通了黄河、淮河、长江等五大水系，当时全长达到了1747公里。因为有了这条运河，使得中国不仅仅是交通，还有经济文化等方面都有了非常大的发展。

虽然说，有传言这条大运河的开通，最初就是因为隋炀帝想要去扬州看琼花，但是不得不说这项工程还是有重大意义的，基本上京杭大运河穿过的都是一些比较富饶的地区，这条运河也成为了我国劳动人民和技术人员集体改造大自然的一次结果，是我国古文化当中的一大象征。

但是从1855年黄河改道，山东段的大运河就被停用，运河河道也出现淤积，上游还有水库截留，再加上铁路以及海运的开通，导致大运河很多段落都遭到了堵塞，尤其是山东往北的地方更是因为缺水干脆就断流了。但是在济宁往南的部分仍然还在使用中，不仅有运输的作用，同时也兼顾着灌溉，防洪等任务。

对中国这么有意义的一条大运河，已经断航有将近半个实际的时间里，那么现在还要不让恢复它往日的风采，让北京的人民可以一路直达杭州呢？其实现在仍然可以通航的部分，仍然有很大的流量，从济宁到杭州的部分，就有不到五万艘船只在进行运输任务，而每年从这里运送的货物也可以达到将近七亿吨，完全可以算得上是一列水上火车。但是关于要不要恢复它的全线通航，专家们还是存在着不少争论。

京杭大运河还有利用价值吗?有没有重新复航的可能?

京杭大运河很多人都知道，虽然说它的建造一开始并不是很好，很多人都认为，是因为隋炀帝的贪图享乐所以才修建的京杭大运河，但是这条运河却给后世的朝代带来了很大的便利，因此很多人认为这从某种意义上来说是一件好事。当然这些都不是今天要说的内容，京杭大运河其实并不是隋炀帝始创，他只是在前人基础场扩大修建，所以实际上运河距今已经有2500年的历史了。而距今这么多年，京杭大运河是否还有复航的可能呢？

1.京杭大运河简介

京杭大运河是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为南四湖(山东省微山县微山湖)，大运河全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了南水北调东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。

2019年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》(以下简称《规划纲要》)，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

2019年10月3日，京杭大运河(通州城市段)旅游通航仪式举行，北关闸至甘棠闸段11.4公里正式通航。

2.京杭大运河还有价值吗

京杭大运河当然还有利用价值！京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，目前1300千米长的京杭大运河中，杭州至济宁段的1000多公里已基本通航，而济宁至北京的300多公里北段运河还没有通航。但是其中大部分河道已经通水，只是少部分河道需要开挖调水。在300多公里的复航河道中，天津以南200多公里的河道恢复已经纳入国务院《海河流域综合规划》，天津以北100多公里的复航也已经开展研究工作。

京杭大运河是大运河的一条干线，2014年，京杭大运河作为大运河的一部分，被列入世界遗产名录。其北起北京、南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，并沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。早在隋朝统一南北后就修建了隋唐大运河，隋朝将此前的水道和自然水道组成了以洛阳为中心的运河网，向北至涿郡，向西到大兴，向南到余杭。由于江南一带在全国农业地位不断增强，历朝历代也对大运河进行改扩建。

近代中京杭大运河的决胜逐渐趋弱。1842年，英军在鸦片战争中的决胜战役，就是夺取长江和京杭大运河交汇处的镇江，英军封锁漕运后，迫使道光皇帝求和，并签订了《中英南京条约》。太平天国期间，漕运被迫中断，战况也极其惨烈。1855年黄河改道后，大运河的山东段逐渐荒废。1911年津浦铁路通车后，京杭大运河的地位更弱。

现代的大运河收到很大破坏，有些城市河道甚至成为排污沟。最新消息显示，通州、武清、香河三地水务部门签订合作协议，相关河道也有望复航，预计2020正式通航，届时京杭大运河也有望实现复兴。

3.京杭大运河可能复航吗

其实京杭大运河漕运早在清朝就被海运所取代了，这是因为海运的成本更低且速度更快。而到了现在，无论是火车运输、管道运输以及空运等，这些运输方式都比漕运更加迅速高效，还能节省成本，所以想真正恢复大规模漕运是不太可能的。并且根据现在的地理状况变化，济宁北段泥沙淤积，已经不适合船只通行了。

而京杭大运河其实还是有利用价值的，内河航运本来就是交通运输的组成部分，而且它还是我国南水北调工程的东线重要输水渠道，目前京杭大运河的通州至武清段有望复航，计划于2020年正式通航。

现在京杭大运河也是重要的旅游景点，在聊城还为它建立起运河博物馆，并且位于运河中间的台儿庄古城，虽然曾被损毁，但是我国政府对古城进行考据重建后，现在也是火爆的网红景点之一。

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