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怠速30分钟能充满电吗也不显示充电呀
怠速30分钟无法给电瓶充满电，如果电瓶比较新，并且电量也比较充足，也需要怠速一个小时左右才可以给电瓶充满电。怠速时发电机无法输出最大的电压和电流，所以充电速度比较慢。
汽车怠速时充电指示灯亮就说明没充电，而且电瓶还在放电，正常情况下充电指示灯是亮的，是会给电瓶充电的，只是充电电流很小。
扩展资料：
汽车上的能量平衡也需要考虑，发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态，蓄电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，反过来交流发电机必须给蓄电池充电。
作为它的能量提供者。蓄电池如果放电量超过了充电量，那么多大容量的蓄电池也会一步步放电，直到放空。所以很多人都说最理想的状态就是蓄电池输入和输出的能量之间达到平衡；
怠速30分钟能充满电吗也不显示充电呀
汽车怠速时，发电机的电压(即电位差)可以满足充电条件。虽然电流很低，基本够用，但前提是空调制器、远光灯、车载音响、冰箱的大功率不能用，否则会超过发电机的最大输出功率，对电池造成透支，对电池造成永久性损伤。
怠速充电需要踩油门吗？
怠速充电不用踩油门，发动发动机就行。但是踩油门在一定程度上可以提高充电效率，因为踩油门会让发动机转得更快，发电机会得到更多的动力源，发电机会产生更多的动力，电池的充电效率也会更高。
怠速30分钟后可以充满电吗？怠速30分钟后电池能否充满取决于电池的剩余电量。以12伏60毫安电池为例。恒压限流法充满电需要20小时，恒压14.8V-V限流15A 16小时，然后3A恒流4小时。
【怠速充电不会伤车，但相比频繁加速会产生更少的积碳】
知道电池没电了，最好卸下来，加满再装。电池的使用寿命会更长。如果电池经常没电，没有及时充电，直接开一段时间也不会充满电。
汽车电池(蓄电池)最怕没电。汽车发动机旁边有一个发电机，由发动机的皮带带动旋转发电。发动机产生的电能不仅给车上的其他用电设备供电，还可以发电给电池充电。此时，电池将拥有持续的电能来源。
怠速30分钟能充满电吗也不显示充电呀
怠速30分钟无法给电瓶充满电，如果电瓶比较新，并且电量也比较充足，也需要怠速一个小时左右才可以给电瓶充满电。怠速时发电机无法输出最大的电压和电流，所以充电速度比较慢。汽车怠速时充电指示灯亮就说明没充电，而且电瓶还在放电，正常情况下充电指示灯是亮的，是会给电瓶充电的，只是充电电流很小。扩展资料：汽车上的能量平衡也需要考虑，发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态，蓄电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，反过来交流发电机必须给蓄电池充电。作为它的能量提供者。蓄电池如果放电量超过了充电量，那么多大容量的蓄电池也会一步步放电，直到放空。所以很多人都说最理想的状态就是蓄电池输入和输出的能量之间达到平衡；
怠速30分钟能充满电吗也不显示充电呀
怠速30分钟能否充满电，取决于电瓶的剩余电量。以12伏特60毫安的电瓶为例，采用恒压限流的方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，充满共需要20个小时。
汽车电瓶（蓄电池）最怕的就是亏电，在汽车发动机旁边有一个发电机，由发动机的皮带带动发电机转动发电。发动机发出的电在给车上其他用电设备供电的同时，也发电给蓄电池充电，这个时候蓄电池才会有源源不断的电能来源。
怠速注意事项
汽车怠速是发动机以低转速运行，虽然耗油量不是很夸张，但也在不断的消耗燃油（燃烧做功）。燃油燃烧后的产物以二氧化碳为主，另有少量碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳；在这些物质中只有二氧化碳本身没有毒性，但其实确实最危险的存在，因其浓度在空气中的增长会同步降低吸入空气中氧气的含量。
且不论尾气中的大量二氧化碳是否会进入车内，仅仅呼吸呼出的空气中的CO2占比就高达4%，而常压空气中的CO2含量仅仅为0.03%。每次呼吸的CO2都会多出133倍，可想而知在车里长时间的休息，而且是多人同时休息的话，会不会因为CO2的浓度过高而缺氧了。
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